Transcurridos 56 días desde que el Tribunal Federal de Cuentas (TCU) decidió liberar el contrato de implantación del People Mover en el Aeropuerto de Guarulhos. El órgano de control federal volvió a analizar el proceso, debido a una solicitud de revisión del caso realizada por el ministro Augusto Nardes el 15 de diciembre.
Esta vez, Nardes siguió a los demás integrantes del TCU y acordó la enmienda que permite a GRU Airport, la concesionaria que administra el aeropuerto, realizar el proyecto de conexión ferroviaria entre las tres terminales de Guarulhos y la Línea 13-Jade de CPTM.
Según el Ministro, las contribuciones fueron enviadas al relator Vital do Rêgo, quien agradeció su ayuda. Esta vez, el TCU admitió la “precariedad” del servicio a los pasajeros que desean llegar al ramal del tren metropolitano que hoy utilizan buses que ofrece la concesionaria.
Vital do Rêgo votó para suspender los efectos que impidieron la ejecución del contrato con AeroGRU, el consorcio que implementará el sistema People Mover, un transporte ferroviario para conectar el Aeropuerto de Guarulhos con la estación Línea 13-Jade, pero pidió que haya una inspección hasta la conclusión de la obra.
El ponente volvió a quejarse de la falta de un estudio fundamentado que justifique el People Mover, pero coincidió en que el interés público en el sistema es mayor que los aspectos burocráticos.
Vital do Rêgo también liberó a AeroGRU para tener acceso a los registros, algo que se le había negado anteriormente.
Con la liberación del TCU, se podrá reactivar el contrato suscrito entre GRU Airport y el consorcio, iniciando así el proceso de implementación, que se esperaba demorara aproximadamente 18 meses.
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