La autopista Toluca-Naucalpan se encuentra detenida por conflictos sociales con comunidades indígenas otomíes que reclaman la devolución de sus tierras.
En el gobierno de Enrique Peña Nieto se lanzó en 2014 un decreto para expropiar las tierras necesarias para ejecutar la autopista Toluca-Naucalpan, concesionada a Grupo Higa; pero el decreto venció el 29 de mayo de 2019.
Las comunidades de Huitzizilapan y Xochicuautla piden al gobierno de Andrés Manuel López Obrador la devolución de sus tierras y han interpuesto el amparo 1635/2018 ante el Juzgado Cuarto de Distrito del Segundo Circuito. Mediante el amparo obtuvieron una suspensión para que la obra fuera detenida en los tramos que corresponden a ambas comunidades, al menos hasta que el juez llegue a una determinación en el proceso.
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De acuerdo con el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México, la obra valorada en 8.141 millones de pesos (US$424.3 millones) y tiene un avance físico de 78%.
El paso de la autopista Toluca-Naucalpan ya está trazado y revestido de cemento en varios tramos boscosos, como el de Huitzizilapan; sin embargo, la empresa ha tenido que aplazar en diversas ocasiones su inauguración por los conflictos sociales.
La autopista Toluca-Naucalpan, concesionada en 2007 por el gobierno del Estado de México, cruza 34.2 kilómetros de este bosque.
Fuente: El Universal
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