Reportajes

Las nuevas tecnologías están habilitando sistemas de peaje avanzados que pueden ayudar a los gestores de autopistas en los retos que conciernen por un lado a la reducción de los márgenes de error en las transacciones, y por otro, a la mejora de la fluidez del tráfico con la consiguiente reducción de las emisiones de CO2 y los índices de accidentes.

El departamento de Antioquia es uno de los más accidentados del mundo. Atravesado por las cordilleras Central y Occidental de los Andes, sus impresionantes y vertiginosos paisajes exigen que el ingenio de su ingeniería esté a la altura del despliegue geográfico. Desde 2018 se han afrontado numerosos retos en la construcción del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri (GGE) en las montañas del occidente antioqueño, un túnel que será el más largo del país y de toda América.

La planta fue enviada inmediatamente para apoyar proyectos de rehabilitación de carreteras en Cobán, Guatemala central.| Crédito: Lintec Contratista guatemalteco añadió una Lintec CDP14001M más grande a medida que la construcción de carreteras aumenta. Guasueca S.A., uno de los principales distribuidores de equipos de Guate

Es el proyecto de infraestructura vial más importante del suroccidente colombiano y hoy, la nueva Panamericana es una realidad y se convierte en la primera vía de gran capacidad en Nariño, a cargo de la concesionaria Vial Unión del Sur y liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia (ANI). 

El avance físico del puente es de 46%.| Crédito: Sacyr Sacyr Ingeniería e Infraestructuras desarrolla un proyecto singular e innovador en Chile: un puente de 1.8 kilómetros en la Región del Biobío que sustituirá al actual de 1889. 

No solo los grandes equipos cobran protagonismo en las obras viales, ya sea en su mantenimiento como en su construcción.

La obra se divide en tres tramos: viaducto de Córdova, estructura principal del puente atirantado y rampas de Cebú.| Crédito: CCLEXpressway El puente Cebu-Cordova Link Expressway, construido en Filipinas por la empresa Acciona e ideado por la firma de ingeniería Carlos Fernández Casado (CFC) de Madrid, ha ganado el premio IABSE 2023

El Puente Industrial será el segundo puente más largo de Chile Desde el inicio de su construcción el Puente Industrial ha enfrentado varios desafíos, entre los que destacan la conformación del terraplén de trabajo en el río, la confección y la colocación del doble anillo de armaduras para los pilotes del puente, entre otras faenas. Avanza el

El puente tendrá 29.5 metros de ancho y contará con cuatro carriles y un carril bici con acera.| Crédito: Sotra Link El proyecto Sotra Bridge constituye el puente suspendido totalmente digital más grande del mundo.